车身检测铸铁平台外观基本上是箱体式，工作面有长方形、正方形、圆形等，材料为HT200-300，QT400-600，采用刮研工艺，工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圆孔、长孔等，具体的可以用于各种检验工作：用于精度测量用的基准平面；用于机床、机械的检验测量基准；或检测精密零件的尺寸精度或行为偏差；并作精密划线，在机械制造中也是不可缺少的基本工具。
二．车身检测铸铁平台的技术要求：

a、车身检测铸铁平台工作面不得有严重影响外观和使用性能的砂孔、气孔、裂纹、夹渣、缩松、划痕、碰伤、绣点等缺陷。

b、车身检测铸铁平台的铸造表面应清楚型砂且平整，涂漆牢固。

c、精度等级为0级~3级的车身检测铸铁平台工作面上，直径小于15mm的砂孔允许用相同材料堵塞，其硬度应小于周围材料的硬度。工作面堵塞的砂孔应不多于4个，且砂孔之间的距离应不小于80mm。

d、车身检测铸铁平台应采用细密的灰口铸铁等材料制造，其工作面硬度应为170~220HB。

e、车身检测铸铁平台工作面通常采用刮削工艺。对采用刮削加工的3级检测平台工作面，其表面粗糙度Ra 大允许值为5μm。

车身检测铸铁平台表面平面度误差的检测手段：

打表测量法将被测车身检测铸铁平台和测微计放在标准铸铁平台上，以标准铸铁平台作为测量基准面，用测微计沿实际表面逐点或沿几条直线方向进行测量。打表测量法按评定基准面分为三点法和对角线法：三点法是用被测车身检测铸铁平台实际工作面上相距远的三点所决定的理想平面作为评定基准面，实测时，先将被测车身检测铸铁平台实际工作面上相距远的三点调整到与标准铸铁平台等高；对角线法实测时先将实际工作面上的四个角点按对角线调整到两两等高。然后用测微计进行测量，测微计在整个实际表面上测得的大变动量，即是该检验平台实际表面的平面度误差。

至于车身检测铸铁平台的安装其实十分简单,别看车身检测铸铁平台的个头大,份量重,可实际上对车身检测铸铁平台的安装,没有多么复杂的,首先我们要准备好安装的工具,常用的安装工具有机床垫铁,平台支架,和地脚螺丝,还有地锚器,其实机床地脚和平板支架是常用的;

我们在安装车身检测铸铁平台的过程中,无论用哪一种安装工具来完成,都需要用水平仪来调整水平的,用钳工水平仪或者电子合像水平仪都可以的,都是通过安装工具的调整来调节平台的水平,只有车身检测铸铁平台http://www.chinaweiyue.com/达到一个良好的水平状态,才可以保证它正常的使用,发挥它大的性能;

随着科学技术的不断进步和发展，越来越多先进的技术和设施被广泛应用到了我们的日常生活和生产当中，发挥出了重要的作用。基于此，车身检测铸铁平台的维护和保养也产生了多样性的方式，为大众带来了丰富的选择。

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